Desarrollo y producción nacional. Registradores y Software para las ANR.

Luego de meses de desarrollo y pruebas, anoche, vía videoconferencia, se presentó el nuevo software de análisis y fiscalización de la prueba de Navegación Aérea (ANR). El funcionamiento es sencillo y fue desarrollado en idioma español, lo que hace aún más sobresaliente este trabajo, que nos aproxima a los estándares internacionales en esta modalidad de competencia.

A este software, se le incorporan los datos de la “pre-computada” de cada equipo participante y sobre esos datos, el registrador realiza el análisis del vuelo y al regreso de la aeronave en competencia, todas las variables se bajan a una notebook, para obtener instantáneamente el resultado final conforme a la reglamentación vigente.

Este fin de semana, hace su debut en la fecha de Cañada Quiróz (Corrientes), bajo la fiscalización de Edwin Harvey por el Aeroclub Cañadense, y de Daniel Santos por FADA. Luego siguen las fechas de Bell Ville (Córdoba), Rafaela (SF), EAA (GEZ-BA), Allen (RN), Pehuajó o Bolívar (BA), Comodoro Rivadavia (Chubut). Toda ellas se irán publicando convenientemente.

Desde FADA, queremos agradecer el invalorable aporte técnico de los amigos Santafesinos, encabezados por el Analista de Sistemas Gabriel Quagliano, junto a Juan Carlos Gauna, Alejandro García y Edmundo Díaz Lezama, por el desarrollo y fabricación de los registradores y del software de fiscalización bajo normas FAI, demostrando no sólo las capacidades individuales, sino la importancia del trabajo en equipo. Otro paso más en la histórica recuperación de esta actividad propia e inherente a los Aeroclubes.

Felicitaciones al equipo de desarrollo  y muchas gracias..!!

 

FADA, colaboró con ANAC y JIAAC en el Taller de Estandarización para IIVV PPA. Aeroclub San Martin, Mendoza

Durante los días jueves 14 y viernes 15 de Junio pasado, se realizó el Taller para Instructores de Vuelo de Piloto Privado de Avión en el Aeroclub San Martín de la localidad homónima de la provincia de Mendoza.

El día jueves por la mañana se inició desde la 09:00 horas la acreditación de participantes y posterior charlas sobre “Introducción a las maniobras de vuelo” y de “Estandarización de maniobras de vuelo” a cargo del Inspector de Vuelo Sebastián Ariza con la asistencia del inspector Agustín Velarde.

Por la tarde el Investigador Martín Galgano en representación de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, JIAAC, desarrolló el tema “La Instrucción como barrera de defensa” y a continuación el Insp. Luis Severino desarrollo la primera charla sobre  SMS.

A la mañana siguiente, la actividad se inició con el taller de SMS a cargo del Insp. Luis Severino, realizando ejercicios que estuvieron a cargo de los participantes.

Es de destacar, que durante las dos jornadas, los funcionarios de ANAC, foliaron los libros de vuelo de pilotos y controles bienales en aeronaves del aeroclub San Martín. Participaron IIVV de los Aeroclubes Mendoza, San Martín, Trenque Lauquen (BA) y de escuelas privadas de Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

Desde FADA, queremos agradecer la colaboración del todo el grupo humano del aeroclub San Martín y especialmente a su Presidente Cayetano Domingo Castro.

Por último, es de recordar que estas actividades fueron planificadas desde FADA, junto con ANAC y JIAAC, a requerimiento de nuestras afiliadas, con el invaluable aporte de los organismos mencionados con los cuales seguiremos trabajando a lo largo del corriente año.

Regional Bonaerense en Olavarría. Lo acontecido…

De acuerdo a la programación coordinada entre el Aeroclub anfitrión y FADA, se llevó a cabo el pasado fin de semana del 2 y 3 de Junio, la 1ª Reunión Regional de Aeroclubes Bonaerenses, con el objeto de tomar contacto con información no sólo a nivel federativa, sino con el aporte de personal de los distintas organismos con quienes tenemos relación en nuestra actividad. Así pues, abrió la jornada sabatina, el Investigador Martín Galgano en representación de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, JIAAC quien desarrolló el tema “La Instrucción como barrera de defensa”, en donde a partir del Anexo 13 de la OACI y los subsiguientes decretos, resoluciones, y código aeronáutico dan el marco normativo vigente para el desarrollo de la actividad de investigación del organismo. El Investigador Galgano hizo referencia al enfoque sistémico en el modelo de investigación, a las condiciones latentes, fallas activas y las barreras de defensa para la mitigación de los incidentes/accidentes en nuestra actividad. Compartió con los presentes, cuadros estadísticos más que interesantes que nos mostraron exactamente adonde estamos parados y como enfocarnos hacia el futuro de nuestra actividad. Párrafo especial fue el tratamiento a las categoría de los sucesos, sucesos por instituciones, escenarios recurrentes, el rol del Instructor, técnicas de operación y toma de decisiones, casos de estudio, cerrando con la importancia en la notificación de incidentes/accidentes de aviación.

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