Servicio de Consultoría Aeronáutica, Asesoramiento impositivo y aduanero.

 

Se especializa en brindar un amplio y preciso asesoramiento jurídico y técnico a empresas aeronáuticas y líneas aéreas, así como también a particulares, en relación a todo tema vinculado con la actividad aeronáutica civil y aerocomercial. Trabajamos cercanamente a nuestros clientes, comprendemos su situación y nos adaptamos 100% a sus necesidades y expectativas. Estamos disponibles las 24 hs. para todo tipo de situación que requiera una rápida resolución de conflicto. ¡Cuénte con nosotros!

Contacto.

Dr. Martín Horacio Pratto Chiarella

Abogado especialista en Derecho Aeronáutico

Tel: +54 11 4201-8054

Cel: +54 911 6892-7707

www.jetlexaviation.com

prattoabogados@gmail.com

drprattochiarella@prattochiarellaabogados.com

 

 

Reflexiones y proposiciones ante una nueva disposición tributaria aeronáutica Argentina. (Dr. Martín Horacio Pratto Chiarella)

Ponemos a disposición el siguiente link que los llevará a un artículo de la Revista Latino Americana de Derecho Aeronáutico, (Nº 34 – Diciembre 2016) cuya autoría es de nuestro amigo, el Dr. Horacio Martin Pratto Chiarella.

Reflexiones y proposiciones ante una nueva disposición tributaria aeronáutica Argentina

La importación de aeronaves usadas. Un alivio para la actividad aérea.

Crítica y aportes al Decreto N° 2646/12 y al nuevo Decreto N° 1205/2016

Recomendaciones para el mejoramiento de la Seguridad Operacional en los Aeródromos.

 

En el marco del trabajo colaborativo entre FADA y las distintas Regiones Aéreas, copiamos a continuación links a documentos extractados de la RAAC, Parte 154, y que refieren a la “Seguridad Operacional” de los AD propios o en donde se encuentran basados los Aeroclubes en todo el territorio de nuestro país. Es de suma importancia el conocimiento o el refrescar su contenido, ya que hacen al desarrollo normal y ajustado a las regulaciones argentinas de nuestros Aeródromos.

RAAC 154.401: Indicadores y Dispositivos de señalización. Click, AQUI.

RAAC 154.419 a 426: Pistas sin pavimentar, Señal designadora de pista, Señal de umbral, Señal de umbral desplazado, Señal de borde de pista, Señal de borde de calle de rodaje, Señal de punto de espera y Seña de borde de plataforma. Click, AQUI.

Link al texto completo de la RAAC, Parte 154, click AQUI.

AIC B 01/08, Click AQUI.

 

ANAC, informa sobre Protocolo ante PRESUNCIÓN DE ACTIVIDAD AÉREA DUDOSA, Y/O HALLAZGO DE AERONAVES ACCIDENTADAS O ABANDONADAS

El Comité Interministerial de Gestión del Transporte integrado por el Ministerio de Seguridad, Ministerio de Defensa y Ministerio de Transporte, ha establecido los procedimientos que deberán seguir las autoridades Municipales, Provinciales, Nacionales, Judiciales, y los ciudadanos en general, ante el hallazgo de aeronaves (aviones, helicópteros, aeróstatos, vehículos aéreos no tripulados) que se encuentren abandonadas y/o accidentadas, o que presenten indicios de alguna actividad aérea sospechosa que pudiera estar relacionada con alguna actividad ilegal.

Ante el descubrimiento de un evento de este tipo se debe actuar de la siguiente manera:

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